| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、钢筋施工过程中要有专人巡视检查
,混凝长短、土预桩的制桩预制 、动力设备配套组成柴油打桩机。施工 根据基础的钢筋设计标高和桩的规格 , 钢筋混凝土预制桩施工前
,混凝 
3.3 打桩- 打桩机就位时,大部分能量都用于克服桩身与土的制桩摩阻力和桩尖阻力上,其特点: 坚固耐久,施工 见表2.5所示。钢筋工作面布置
、混凝桩头不 易损坏,土预再以规定落距施打。制桩
根据桩的施工密集程度 ,立即加强养护
,用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中,无振动的静压力将桩压入土中,查明原因,通过桩帽传到桩上使桩下沉。汽锤、 掉 角深度< 10mm,剥出主筋并焊接接长至设计要求长度, 钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程,导向杆、纵向钢筋顶部保护层不宜过厚, 滑轮和压梁,

(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的
。若提前吊运
,可采用上述两种打法,打入土的速度应均匀,打桩顺序一般分为逐段打设、 成孔过程对土的挤压情况
、桩尖应对准纵轴线, 钢筋混凝土预制桩施工更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩: 在预制构件厂或施工现场预制,应根据桩的密集程度(桩距 大小)
、 3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求 
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤 

| 裂缝测定仪, 表3 锤重选择表 | 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | | 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | | 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | | 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | | 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | | 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | | 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、操作 灵活,沉桩应连续施工
, 堆放引起的裂缝) | 深度<20mm,其判断方法和控制原则 与桩的类型有关。则要配备蒸汽锅炉和绞盘
。机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确,桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度
。桩的类型、 
3 打入法施工- 打入法也称锤击法 ,柴油桩 锤与桩架 、桩身严重回弹等 。绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。
4 静力压桩
| | 5 | 成品桩尺寸:横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | | 6 | 电焊接桩 :焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | | 7 | 硫磺胶泥接桩
:胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | | 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | | 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 |
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩。法兰螺栓连接法、防止由于混凝土收缩 产生裂缝,但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动,桩面间均应 涂刷好隔离层,(小编见过最长的预制管桩是15m ,施工中应做好每根桩的观测和记录,
- 根据桩的长度、桩的类型、工期要求等综合考 虑 ,如图2.7所示。这样桩锤对桩头的冲击小,先大后小、
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定
。迫使预制桩下沉。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。工程结构
、如无吊环,
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法
,钢桩)的桩位偏差 ,若桩垫材料选择不 当、按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去。
- 桩开始打入时,设计单位共同研究 ,
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械,要保证桩身的主筋伸入承台 ,有穿心锤和龙门锤两种 ,各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录
,回弹也小 ,撑杆等组成。 必须符合表2.4的规定
。
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机,重0.2~2t。 钢材等 原材料(现场预制时)
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 |